Reuters
Suite à une question de Zit, nous vous proposons un complément d’un formation sur les lunettes de James Spithill.
Ces lunettes permettent d’informer en temps réel le barreur du USA-17 d’Oracle BMW Racing team sur les conditions de navigation.
il reçoit par exemple les forces et la direction du vent, les positions des autres compétiteurs.
Cette technologie est la même que les ingénieurs de BMW ont développer pour le casque Ralf Schumacher.
Robert Passaro, directeur du projet au bureau BMW Technology à Palo Alto (USA), affirmait en 2003 « Our overall objective is to optimize the speed and performance of ORACLE BMW Racing’s two sailboats. To that end, we think microdisplay technology is the perfect example of cross-pollination of technology from Formula 1 to America’s Cup yachting – the Formula 1 of Sailing », ils ont pensé apporter la technologie mini-afficheur de la Formule 1 à la voile.
Un des gros intérêt de l’affichage dans le champ de vision du barreur est qu’il peut se concentrer sur la navigation. Peter Holmberg, barreur à cette époque chez Orcale a déclaré cette inovation « has further progressed the information technology of sailing into the 21st century. »
Le fabriquant de montres et lunettes TAG HEUER a fourni les lunettes de soleil que les ingénieurs de BMW ont modifier pour intégrer le système.
J’ai une formation technique et je suis passionné par les nouvelles technologies et tout ce qui s’en approche.
Aujourd’hui je participe,à l’animation du blog http://augmented-reality.fr. En 2011, nous avons créé avec Gregory Maubon, l’association de promotion de la réalité augmentée RA’pro dont je suis le président. Dans le cadre des activités de RA’pro, je co-organise les ARuseCamp (http://ARuseCamp.org) et j'interviens pour des conférences, des ateliers ou du conseil et de l'accompagnement.
Vous pouvez me joindre à cette adresse olivier@augmented-reality.fr ou via skype olivier.schimpf